德国萨克森州经济部长潘特（Dirk Panter）呼吁，欧盟应考虑进一步提高对中国制造汽车的进口关税，以增加中国汽车制造商与欧洲车企合作的诱因，并借此维护欧洲汽车产业及就业。
据路透社报道，潘特接受德国《图片报》访问时表示，欧盟有必要重新评估针对中国制造汽车的关税政策。他表示，若中国车企希望进入欧洲市场，可通过在德国萨克森州设立合资企业或扩大本地生产，作为应对关税措施的方案。
“如果在萨克森州成立一家合资企业能够帮助规避欧洲关税，这将成为重要的谈判筹码，让双方站在完全不同的位置展开合作。”他说。
潘特发表上述言论之际，德国汽车业正面临转型压力。大众汽车此前曾警告，若无法找到降低成本的替代方案，未来几年可能关闭德国四座工厂，其中包括位于萨克森州茨维考（Zwickau）的纯电动车生产基地。
大众汽车首席执行官布鲁姆（Oliver Blume）早前曾表示，公司正研究在欧洲生产专为中国市场开发车型的可能性，并不排除与中国汽车企业建立合作关系。
近年来，以比亚迪为代表的中国汽车制造商持续扩大欧洲市场布局，除了纯电动车外，也积极推广插电式混合动力汽车（PHEV）。由于欧盟目前针对中国汽车加征的额外关税主要适用于纯电动车，插电式混合动力车型暂未纳入征税范围，因此成为中国车企拓展欧洲市场的重要产品。
潘特强调，欧洲无法将中国汽车制造商拒于市场之外，但进入欧洲市场的企业也应承担相应责任。
他说：“任何希望进入欧洲市场的企业，都必须为欧洲创造价值，并为当地就业作出贡献。”