在晶片及上游零件缺货之下，美国汽车经销商展示间空空如也，不仅没有年终折扣还涨价，导致消费者需要付出高于定价的价格才能买到新车，就连二手车售价也高过一般定价，分析师预期市场供不应求的情况将持续到2023年。
据研究机构J.D. Power统计，今年11月美国经销商卖出的新车内有87％是高于定价，比重高于今年中的75％，且和疫情前的平均比重36％相比更是惊人。
眼看新车、二手车库存纷纷跌至历史低点，美国经销商不仅取消折扣还自行加价。以往经销商只针对限量生产的特殊车款追加“市场调整费用”，如今连一般车款都加价出售。
J.D. Power统计，全美经销商持续涨价导致过去两个月美国新车均价高达4万4000美元（约18万6200令吉），较疫情前增加1万美元（约4万2300令吉），二手车也不例外，12月上半均价首度突破3万美元（约12万6900令吉）。
