冠病疫情重创全球航空业，继拉丁美洲第二大航空公司哥伦比亚航空（Avianca）破产之后，拉丁美洲最大的南美航空（LATAM）也在纽约申请破产保护。
总部位于智利的南美航空在纽约根据美国破产法第11章提出破产保护申请，破产法第11章规定，企业面临财务状况不佳或资金缺口时，可以申请破产保护，透过给予该企业一个缓冲期进行公司重整，而不会直接进入清算解散程序。
南美航空得以继续运营，同时制定出一项计划，向债权人支付债务，并使公司业务好转。南美航空在声明中指出，未来将继续缩减运营计划，并获得至多9亿美元的破产贷款承诺，欢迎有兴趣参与重整过的股东提供额外的融资，同时强调该公司仍有13亿美元资金可用。
在疫情肆虐下，航空公司陷入寒冬，包含哥伦比亚航空控股公司、维珍澳洲航空、南美航空集团都纷纷申请破产保护，亚洲的泰国航空也正向破产法庭申请展开大规模重组活动。
