新加坡航空公司（SIA）公布第一季度净亏损超过10亿新元（约30亿8734万令吉），成为最新一家因COVID-19而遭受重创的航空公司。
SIA于昨日（29日）表示，截至6月的三个月里，客运量几乎为零，导致该亚洲航空公司有史以来最大的季度净亏损为11.2亿新元(约34亿5782万令吉)；截至3月31日的2019年第四季度，该航空公司亏损了7.32亿新元（约22亿5993万令吉），这使其首次出现年度亏损。
SIA表示：“随着全球各地为遏制COVID-19传播而实施的旅行限制和边境控制措施，导致航空旅行需求大幅下降。此外，货运航班的收益也不足以抵消乘客数量的大幅下降，从而导致集团收入同比下降了79.3%。
航空咨询公司（Endau Analytics）的创办人Shukor Yusof表示，新加坡航空第一季度的收益“怪异”，从而反映出COVID-19对全球航空业的严重影响。
Shukor Yusof 对媒体说道：“不幸的是，在接下来未来几个季度还会有更多亏损，这将会让SIA不幸地裁员。除此之外，由于产能过剩，该航空公司19架空中客车（Airbus）A380中的大部分也不太可能恢复运营，这让完全依赖国际航线的SIA受到严重的打击。不仅如此，其乘客服务量从4月到6月就削减了96%，并停飞了大部分航班。”
SIA表示已经筹集了总计110亿新元（约339亿令吉）的新资金，以帮助公司度过这次的危机。同时，其中包括由其大股东国家投资基金淡马锡所支持配股发行的88亿新元（约271亿令吉）。
此外，国际航空运输协会（IATA）于日前估计，亚太地区的航空公司今年总共将损失278亿美元（约1179亿令吉）。同时，全球航空运输量至少要等到2024年才能恢复到COVID-19前的水平，这比此前预计的时间晚了一年。
据报告称，出现这种“悲观”前景的原因之一是美国和其他发达经济体对COVID-19的控制速度缓慢。
文：综合报导
