由英国大亨Richard Branson部分持有的维珍航空（Virgin Atlantic）因受COVID-19的影响，于日前遭受打击。Richard Branson于昨日（14日）表示，价值12亿英镑（约64.2亿令吉）的私人资本重组已确保了该公司的未来。
在宣布COVID-19对全球经济、国家、旅游业和航空业造成严重影响之后，Virgin Atlantic宣布了一项只针对私有企业偿付能力的资本重组计划，从而确保其在未来的道路上发展重要的里程碑。
在此之前，由于疫情导致大量客机停飞，Virgin Atlantic于5月份宣布计划裁员3000多名员工。Richard Branson表示：“如果Virgin Atlantic得不到英国政府的财政援助来度过危机，该航空公司将会倒闭。
由于政府不愿意帮助拯救这家拥有36年历史的航空公司，Virgin Atlantic在私人资助的计划中四处奔走，最后在拥有Virgin Atlantic 49%股份的达美航空公司（Delta Air Lines）的帮助下获得援助。
在获得债权人批准的前提下，重组是基于五年业务计划的，并在Virgin Atlantic和Delta Air Lines新私人投资者和债权人的支持下，为该航空公司重建了资产负债表并从2022年开始恢复盈利而铺平了道路。同时，12亿英镑（约64.2亿令吉）的计划，其中包括Branson’s Virgin的12亿英镑（约64.2亿令吉）将在未来18个月内交付。
与此同时，Virgin Atlantic计划年度成本于每年削减2.8亿英镑（约15亿令吉）的成本，并为新飞机交易进行再融资。
Virgin Atlantic的首席执行官Shai Weiss在声明中说道：“Virgin Atlantic的重组资本将确保我们能够继续为英国及其他地区的消费者和企业提供至关重要的连接和竞争，以及该公司准备从下周一（20日）重启客运航班。”
Virgin Atlantic说道：“全球航空业是首批受到COVID-19影响的行业之一，也将是最后一批完全恢复的行业之一。” Virgin Atlantic补充，在2023年之前，航空业不太可能达到危机前的水平。
在COVID-19爆发后，Virgin Atlantic裁减了3550名员工，占员工总数的三分之一以上，其中有400名员工决定自愿离职。全球的航空公司也都受到了COVID-19的打击，导致紧急援助和成千上万的工作机会流失。
所幸的是，德国汉莎航空公司（Lufthansa）也已获得德国政府90亿欧元（约436亿令吉）的救助，使欧洲最大的航空公司集团免于破产。
文：综合报导
