亚航X 报告显示该季度收入为9140万马币，而2019年同期收入为10.1亿马币，
该公司公布本季度净亏损3.052亿元，因为它在2020年第二季度一直处于停飞状态，停飞状态将会持续下去，仅维持最低限度的运营以支持旅客遣返和货物运输。
第四季度的运载乘客的座位容量和数量在这个季度记录分别在6032人次和2291人次,客座率为38%。
“在回顾本季度中，我们在泰国的合作伙伴取得470万美元的收入，本季度载客量为309人，而载客量为377人。亚航X泰国航空报告显示本季度净亏损5420万美元。
亚航X也表示，预计短期内仍将处于停飞状态，因为恢复定期航班的前景与放松旅行限制、取消边境管制以及国际航空旅行需求的复苏有着内在联系。
”公司在积极参与其业务合作伙伴重新安排付款和降低成本,以及重新谈判合同条款以确保现金保留到计划营运恢复时使用。该公司还在继续推进大量数字化计划，这些计划正在整个亚航集团实施，这将促进辅助和货运服务的应用，并进一步降低成本。
亚航X在2020年按照布伦特原油均价61.45美元进行了燃油套期保值，而其70%的布伦特原油套期保值合约已经以这样或那样的形式进行了重组，但由于燃油价格预计在短期内将保持疲软，亚航预计会出现一些对冲亏损。
