Author: yunyun

英国制药巨头博姿(Boots)是一个拥有150多年历史的美容及护肤品牌，在当地拥有1400多间门市。博姿凭借其悠久的历史、超卓的信誉及优质廉价的产品，一直深受大众、名人红星，甚至皇室贵族的爱戴。 昨日（7月10日）博姿表示，在该因疫情封锁导致销售大幅下滑后，计划对总部、门店团队和眼镜商进行大规模调整，导致要裁员4000多名员工和关闭48家博姿眼镜店（Boots Opticians）。 此外，英国博姿总经理塞巴斯蒂安·詹姆斯（Sebastian James）表示，如果将员工人数减少7％，会使这家药店继续发挥其作为英国卫生系统一部分的重要作用，并确保长期盈利增长。 他补充: “与此同时，我们正在为我们的客户、病人和同事打造一款更强大、更现代的靴子。”博姿也表示，疫情加速了消费者向数字渠道和网上购物的转变。 此外，母公司沃尔格林博姿联盟(Walgreens Boots Alliance)在另一份声明中表示，疫情对第三季度(截至5月底的三个月)销售的影响高达7.5亿美元(约3.2亿令吉)。该声明也补充: “这反映了博姿在英国商店的客流量急剧下降，在4月份下降了85%，因为消费者被建议只去买食品和药品。” 最后该公司表示道:“尽管英国大部分的博姿商店仍在营业，为社区提供药房和基本医疗服务，但我们最大的高档美容和香水柜台和几乎所有的600家眼镜商都关闭了。” 文/综合报导

Matrix Concepts Holdings Bhd截至2020年3月31日的财政年度净利润增长7.3%，共23430万令吉。由于森美兰洲Sendayan住宅和工业地产开发项目的进度账单增加，间接让他们的收入瞬间增长22.6%，至12.8亿令吉。 该房地产开发商表示，令人鼓舞的销售业绩是因为2020年推出价值为10.8亿令吉的房产所支撑的。不仅如此，该房地产开发商在一份说明中说道：“尽管房地产市场充满挑战，但公司的住宅物业仍获得强劲的市场占有率，尤其是在Sendayan的地区。不仅如此，2020年的新房产销售额超过了10.4亿令吉，这证明了人们对高价值房地产的需求有增无减。” 该房地产开发商补充：“自2020年1月以来，Bank Negara将隔夜政策利率下调100个基点，因为这将有助于放宽潜在购房者的贷款要求。” 为了满足人们的需求，他们在报告中也表示，2020年所有细分市场将全面增长。同时，住宅和商业地产的贡献从之前的8.604亿令吉提高至11.5亿令吉，而工业地产的销售额从6060万令吉提高至8980万令吉。除此之外，集团投资地产的收入也从去年的3320万令吉增至3790万令吉。 截至2020年3月31日的第四季度報告中，该公司录得净利润5558万令吉，收入为47214万令吉。 Matrix Concept的董事长Datuk Mohamad Haslah Mohamad Amin表示： “公司当前的财政年度新房地产销售记录表明令人鼓舞，该公司产品的强劲需求和强大的价值主张与公司为人们提供住房和丰富社区生活的重点一致。为了满足人们日益增长的接受度和需求，我们在2020年的时候就增加了750英亩的土地储备，以支持我们未来7到10年的增长。同时加上我们健康的资产负债表和稳健的政策，我们有信心应对COVID-19危机所带来的不确定性，并在2021年实现可嘉的业绩。” 他表示，公司的乐观表现也受到政府所宣布Penjana倡议下的各种举措，例如重新推出的“自置居所”运动，预计这将为房地产行业带来推动作用。 同时，他也说道：“该公司计划在截至2021年3月31日的财政年度中推出价值10.4亿令吉的住宅物业。因为我们期待充满挑战而又富有成果的2021年，同时继续致力于提供稳定的股息支付，将40%的净利润分配给股东。” 截至2020年3月31日，该公司目前的总开发价值为25.3亿令吉，高于此前同期的26亿令吉。而未结算的销售额为10.2亿令吉，这将维持未来15个月的盈利。 伴随着值得称赞的财务业绩，公司还宣布了2020年第四次中期单层股息为每股2.50仙。加上较早支付的第一、第二和第三期中期单层股息为每股3.00仙，预计总派息将占到2020年净利润的40.6%，即9520万令吉。 文：综合报导

沃伦·巴菲特（Warren Buffett）向四个家庭慈善机构以及比尔·盖茨（Bill Gates）和梅琳达·盖茨（Melinda Gates）基金会捐赠了约29亿美元（约123亿令吉）的伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)公司股票，这是他捐赠财产计划中最新的但不是最大的一笔捐赠。 伯克希尔在周三的一份声明中表示，巴菲特的第15次年度捐赠包括1597万股伯克希尔B类股（BRK.B）。 伯克希尔拥有90多家企业，如BNSF铁路公司、Geico汽车保险公司和Dairy Queen冰淇淋公司。不仅如此，该公司还持有数十只股票，根据监管文件，其中包括价值逾930亿美元（约3967亿令吉）的苹果(Apple Inc)股票。 自即将在8月30日满90岁的巴菲特从2006年开始捐赠伯克希尔·哈撒韦公司的股票以来，巴菲特对慈善机构的捐款已超过374亿美元（约1595亿令吉）。他将五分之四的捐款捐给了盖茨基金会。除此之外，剩下的部分则是捐给以巴菲特已故第一任妻子名字命名的苏珊·汤普森·巴菲特基金会，以及由他的三个孩子霍华德、苏珊和彼得经营的慈善机构，即霍华德·G·巴菲特基金会、舍伍德基金会和诺沃基金会。 当伯克希尔股价上涨时，巴菲特最大的一笔捐赠是在2019年，即36.1亿美元（约154亿令吉）。尽管巴菲特捐出了伯克希尔48%的股份，但他仍拥有这家总部位于内布拉斯加州奥马哈（Nebraska Omaha）集团15.5%的股份，并控制着该公司31%的投票权。 据媒体表示，巴菲特的身价仍为714亿美元（约3046亿令吉），在全球排名为第七名；亚马逊公司创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）以1781亿美元（约7598亿令吉）的资产排名第一；微软公司联合创始人比尔·盖茨则是排名第二。 盖茨是巴菲特的老朋友，今年的他结束了在伯克希尔哈撒韦董事会的16年任职，转而专注于自己的基金会。而伯克希尔的股价在2019年和2020年明显落后于大盘。这部分的原因是因为在COVID-19期间，巴菲特仍未为其4400亿美元（约1兆8772亿令吉）的企业集团找到有吸引力的重大收购和融资机会。 文：综合报导

力拓集团（Rio Tinto Group）是一家跨国性矿产及资源集团，该公司同时还兼营煤、铁、铜、黄金、钻石、铝、能源等业务。据《马来邮报》报导指出，该集团今天宣布将关闭其在位于南岛底部新西兰的冶炼厂，并雇佣至少1000名员工，称该冶炼厂在经济上不再可行。 此外，位于Tiwai Point的新西兰铝冶炼厂(NZAS)将于2021年8月关闭，此前一项战略评估发现，该冶炼厂的业务不可行。力拓集团首席执行官阿尔夫·巴里奥斯(Alf Barrios)表示，公司认知到这一个决定将对员工和当地社区产生重大影响。 该铝厂是新西兰南部南区最大的雇主，去年损失了4600万新西兰元(约1.29亿令吉)。该集团进行的一项战略评估发现，这家冶炼厂使用的氧化铝来自昆士兰和西澳大利亚的精炼厂，90%的产品出口。它也是新西兰最大的电力消费国，约占该国电力的13%。 此外，Barrios表示:“很遗憾，我们无法与合作伙伴找到降低电价的解决方案，以使NZAS成为一项财务上可行的业务。”他说:“因此，我们会终止电力合约，并采取行动结束运作。它以前也遇到过困难，2013年获得了政府3,000万新西兰元的救助，作为回报，该集团保证它将继续运营四年。此后政府表示不会提供更多的财政支持。 除此之外，NZAS是力拓集团和日本住友化学公司(Sumitomo Chemical Company)的合资企业，该集团持有该业务近80%的股份，而住友化学公司持有20%的股份。 文/综合报导

亚航集团（AirAsia Group）公布了自2004年上市以来最大的季度净亏损，在2020年的第一季度亏损了8亿零385万令吉，而去年同期的净利润为9609万令吉。其核心净亏损为11亿令吉，而一年前的净利润为1.5亿令吉。 亚航集团因需要约30亿令吉的新资金提振流动性，据说已向各运营国的银行申请贷款。 CGS CIMB在一份报告中表示：“我们估计亚航需要30亿令吉的新资金来维持健康的现金状况。不仅如此，该集团正在与银行协商新的无抵押债务，其中80%由Danajamin担保，并可以向策略性股东发行新的股本或可转换证券，且不排除配股的可能性。” CGS CIMB也说道：“亚航今年还计划将运营支出削减30%，并通过削减工资和员工人数，确保运营租赁和维护费用推迟三个月以及与其他供应商重新谈判成本等。”此外，截至3月底，亚航拥有1.6亿元现金。 CGS CIMB说道：“该集团在第一季度时，对其飞机进行了“C”检查，导致维修成本上升。此外，亚航也重组了70%的燃油套期保值合同。不仅如此，从第二季度亏损的高峰开始，随着7月底或8月底集团各航空公司的国内运力恢复，第三季度亏损可能会以此收窄，但目前尚无迹象表明国际航班能够有意义地恢复。” Affin Hwang Capital补充道，亚航管理层已指导可能的配股或是附加股的股权融资。 Kenanga Research表示，亚航正在与多个团体就合资和合作进行讨论，这可能会导致对该集团特定业务领域进行额外的第三方投资。 Maybank IB Research说道：“通过债务和股权融资相结合，亚航预计可度过这次的COVID-19。” 大多数分析师预计其亏损将在第二季度达到顶峰。鉴于COVID-19造成困难的市场环境，多数公司已下调了2020-2021年的收益预期，并降低了其12个月的目标价格。 文：综合报导

前日（7月6日）美国优步电子召车服务（Uber Technologies Inc）宣布将以26.5亿美元(113亿令吉)收购美国外卖平台公司Postmates，以扩大旗下外送事业Uber Eats的美国版图。在疫情重创其核心召车服务的情况下，显著增加日常用品供应业务。 根据Second Measure分析公司的数据，这笔全股票交易仍有待监管部门批准，将使优步在美国外卖市场占据约30%的份额，仅次于竞争对手DoorDash，后者约占45%的份额。优步表示，两家公司的董事会已经批准了该交易，优步目前预计将发行约8400万股普通股。在Postmates上次估值24亿美元的基础上，优步提出了约10%的溢价。该公司股价上涨5%，至32.24美元。 优步首席执行官达拉•科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)对分析师表示，此次合作将使Uber Eats与众不同，不仅提供餐厅食品，还提供杂货、个人护理和时尚用品等各种服务。 此外，优步推出了在疫情期间通过其美国召车司机寄送包裹的选项，并与几个国家的杂货店展开合作。此次收购使其得以扩展至Postmates在美国4200个城市的现有网络。Khosrowshahi表示，他预计这笔交易将为Uber Eats部门创造利润，并在大约两年内节省约2亿美元的协同成本，并通过Uber的智能路由技术获得额外的效率收益。 优步今年6月提出要约时，Postmates正准备在7月进行首次公开募股(ipo)。但据一位知情人士透露，Postmates board担心由于在食品配送领域的业务规模较小，再加上经济衰退，可能会给新股票的长期表现蒙上阴影。此外，董事会决定选择确定性，同意与资本雄厚的优步结盟。 尽管疫情导致需求增加，Uber Eats在第一季度仍录得3.13亿美元的调整后EBITDA亏损。优步也表示，第二季度餐饮预订增加了一倍多，但该公司拒绝提供包括Postmates在内的更多财务细节。 文/综合报导

特斯拉（Tesla Inc）股价于周一（6日）飙升13%，创下历史新高，连续五个交易日上涨逾40%。此前，在该公司发布了强劲的季度业绩后，分析师上调了该公司的股价目标。 当天的股价大涨，使Tesla的市值增加了300亿美元（约1281亿令吉），超过了目前250亿美元（约1067亿令吉）福特汽车（Ford Motor Company）的市值。 JMP证券将其目标价从1050美元（约4484令吉）上调至1500美元（约6400令吉）。尽管COVID-19席卷全球经济的状况，导致汽车行业整体销售大幅下滑，但Tesla于周四（2日）公布第二季度汽车交付量高于预期。 JMP Securities分析师Joseph Osha在给客户的报告中写道：“我们认为要考虑的问题不是该股票在当前的估值是否过高，而是该公司的增长和竞争地位在未来几年的潜力有何暗示。”他预测到2025年，Tesla的年销售额将达到1000亿美元（约4271亿令吉）。 摩根大通（JPMorgan）对Tesla的评级为“减持”（Underweight），同时将其目标价从275美元（约1175令吉）上调至295美元（约1260令吉）；德意志银行（Deutsche Bank）将其目标价从900美元（约3844令吉）上调至1000美元（约4271令吉）。 根据Refinitiv的数据，分析师对Tesla的预期价格中值为675美元（约2883令吉），而目前的价格为1372美元（约5560令吉）。Tesla强劲的交付数据提高了人们对第二季度盈利的预期，这将标志着Tesla在历史上首次连续四个季度实现盈利。 经过周一（6日）的飙升后，Tesla的市值达到了2450亿美元（约1万463亿令吉），进一步巩固了其作为世界上最有价值汽车制造商的领先地位。然而，鉴于Tesla的股价在过去一年上涨了近500%，许多投资者认为这种上涨是不可持续的。根据Refinitiv的数据，该股目前预期市盈率的估值极高，为158倍。 在单独的开发中，Tesla超越了丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation ）<7203.T>。作为全球最有价值的汽车制造商，Tesla的交付量超乎预期。该公司日前还拿出红色绸缎短裤的销售量来取笑该公司的反对者。 Elon Musk对做空者（Short-sellers）感到不快，并且还在2018年时，向对冲基金（Hedge Fund）持有者和Tesla做空者David Einhorn发送了一盒短裤。 Tesla首席执行官Elon Musk于周一（6日）在Twitter上发文称：“现有出售限量版超短裤。”Tesla商店网站上的“超短裤”以金色镶边和背面的金色“S3XY”为特色，这也恰好是Tesla车型号的名字。不仅如此，新产品的描述中写道：“用Tesla超短裤庆祝夏天。用我们的红缎子和金色装饰设计像风一样奔跑或像Liberace一样娱乐。” 除此之外，这条短裤的售价是69.420美元（约297令吉），最后三个数字显然是指Elon Musk在2018年臭名昭著的推文。当时的他考虑以每股420美元的价格将Tesla私有化，其中420也是大麻的代名词。同时，这条推文也让他在美国证券交易委员会陷入了困境，使他失去了美国证券交易委员会主席的职位。 于今年，Tesla的股价几乎上涨了三倍，达到每股1200美元（约5125令吉）。不仅如此，尽管其他汽车制造商因COVID-19引发停产而销量直线下降，但他们第二季度还售出了9万多辆电动汽车。 预计Tesla将于本月公布4月至6月这一季度的业绩。分析师表示，第二季度的业绩提高了人们的预期，即该公司将在历史上首次连续四个季度实现盈利。 文：综合报导

狮子航空(Lion Air Group)是东亚最大的航空公司，专门服务于东南亚如印度尼西亚、马来西亚、新加坡和中东地区的国家如沙特阿拉伯以及澳大利亚等地之间的航线。 昨日（7月6日）印度尼西亚狮航集团发言人Danang Mandala Prihantoro表示，狮航集团将削减2600个工作岗位,原因是遭受到疫情的打击。裁员约占该航空公司2.9万名员工的9%，此外，这次裁员主要影响的是签合同的员工。 在裁员之前，狮航集团已经降低了管理层和员工的薪水。狮航发言人表示：“由于疫情的影响，狮航集团正处于困难和具有挑战性的时期。” 他也表示：“做出这个艰难的决定是为了保持业务连续性、精简公司运营、以及减少开支和重组组织的战略。”他补充说，如果条件改善，解雇的员工将被“优先”重新雇用。 此外，该集团运营着包括Wings Air和Batik Air在内的多个品牌。该公司数据显示，在疫情爆发前，该集团每日1400至1600架次航班中运营航班占10%至15%。 除此之外，今年4月印尼表示将禁止所有空中和海上旅行，以阻止新冠疫情的传播。后来，印尼政府也放宽了这些限制，但随着疫情的爆发对全球航空业造成冲击，印尼的航空公司受到了打击。据国际航空运输协会(International Air Transport Association)估计，与2019年相比，印尼航空业今年的客运量将下降49%，收入将减少82亿美元(约350亿令吉)。 文/综合报导

马来西亚最大的家具用品零售商MR D.I.Y.计划今年开100家新店。该公司首席执行官Adrian Ong表示，此次的扩张是为了配合公司大规模招聘1000名员工的计划。他对StarBiz表示： “我们的目标是每一年开100家门店。因此，今年也不例外。” 他补充：“全国各地有638家MR D.I.Y.的门店。迄今为止，我们已经开了45家店。所以，在这下半年我们需稍微提上進度，我们相信这是可行的。” 在6月份時，MR D.I.Y.宣布将在全国门店和雪兰莪州总部为马来西亚人提供1000多个工作岗位。公司提供的职位包括内部推广人员、收银员和主管。MR D.I.Y.说道，他们非常鼓励残疾人士一起來申请。招聘的活动会从6月1日开始，持续3个月。 Adrian Ong说道，每家店平均需雇佣15人，因此有机会雇佣到1000名新员工。 他表示：“我们需要增加人手来充实门店并为顾客提供服务。我们收到了8000多份履历表，反应非常热烈。目前為止，我们已雇了875人，其中的230人是应届毕业生。” Adrian Ong也表示： “公司致力于引进来自不同背景的人。同时，考虑到受COVID-19影响的人数，所以招募工作是适逢其时的。” 他说道： “政府在3月18日实施行动管制令后，很多人的处境都变得很艰难，所以提供求职者谋生的机会，这也是帮助当地社区的机会。实际上，现在是一个好时机让我们招聘充满激情和努力工作的员工，所以我们一直都在寻找机会为公司引进优秀的人才。” 同时，Adrian Ong也说道：“MR D.I.Y.目前雇佣约1万名员工，其中84%是本地人。不仅如此，虽说这次的招聘计划似乎很多，但考虑到我们的增长和流失率时， 1000名新员工是可持续的。 他表示，尽管因为行动管制令的原因被迫在3月和4月关闭了业务，但MR D.I.Y.的工作重点是集中精力寻找帮助我国应对COVID-19爆发的方法。 Adrian Ong最后也表示： “我们采购了3万5千件个人防护装备（PPE）防护服和一百万套三层口罩带回马来西亚。此外，我们公司捐赠了1000件个人防护服和1万个防护面罩給卫生部的医护人员，也捐赠了30万个口罩給公共服务领域的前线工作者。” 他补充说：“MR D.I.Y.与非政府组织 – 马来西亚慈善组织、马来西亚伊斯兰医学协会（IMARET）和马来西亚医学协会（Medical Association of Malaysia）合作，提供后勤小组和运输车队派發医疗安全设备給我国30多家医院。” 文：综合报导

前日（6月4日）德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）表示，将寻求出售其在法国哈姆巴赫(Hambach)的工厂，作为其生产体系改革的一部分。这促使法国财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）敦促该公司重新考虑。 据《马来邮报》报导指出，此举正值欧洲汽车行业面临产能过剩和新车需求骤降之际。此外，戴姆勒表示，资产出售行动将导致该公司在第二季度计入数亿欧元的重组费用。 据资料显示，拥有梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和Smart品牌的戴姆勒曾利用Hambach工厂生产电动和燃烧引擎的双座智能汽车，2017年生产了8万多辆汽车。但Smart的生产将从法国转移到中国，此前戴姆勒(Daimler)去年表示，将通过与吉利(Geely)的合资企业生产下一代智能电动汽车。 此外，勒梅尔在一份声明中表示:“我希望，这个选择了生态转型、尤其是生产电动汽车的现代模范城市的未来能够得到保证。”他表示:“戴姆勒必须保留所有选择，包括保留该网站。” 文/综合报导